おはようございます！
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有限会社大平シール印刷の
比嘉一成（いっせい）です
自転車に青切符が来た！
「知らなかった！」
じゃ済まない話です
4月から道交法が変わって
自転車に青切符制度が導入
例えば…
ながらスマホで
1万2千円
信号無視で
6千円
16歳以上が対象とのことです
自転車って長いこと
交通違反しても
基本スルーされてきた存在でした
警察に捕まっても
「気をつけてね」
で終わるイメージ
でも
2026年4月1日から
完全にルールが変わりました
青切符って
なにかというと
違反したら
車などの
交通違反（赤切符）と比べて
簡易的な手続きな
罰金刑です
「反則金を払って終わり」
という制度
前科はつかないけど
お金はとられます
主な反則金は
上記の２つ以外には
一時不停止 → 5千円
傘さし運転 → 5千円
二人乗り→3千円
僕の大好きの
「ゆず」の「夏色」よろしく
「君を自転車の後ろに乗せて」
なんてことをしたら
３千円罰金です
僕と「夏色」の
出会いはコチラを
ご覧ください
まあ
自転車関連の事故も
多いですからね
でも
今回の道交法の改正で
色々と言われているのが
現実に即していない！
ということ
自転車は原則車道を走るとか
自転車を追い抜く時の車のルールとか
結構「？」なことが多いです
車が自転車を追い抜く時は
1m〜1.5m空けるというのがあります
反対車線にはみ出すのが
目に見えてるし
追い越し禁止車線の場合は
渋滞必須ですよね
そんなルール作るなら
赤信号で止まってる時に
自転車とかバイクとかが
すり抜けていくのを
もっと
取り締まるべきじゃないですか？
声を大にして言います！
取り締まるべきじゃないですか？
ちなみに最近
原付再デビューした
自分は
すり抜けはしません！
だって怖いから！
でも
これって実は
真実な気がして…
怖いから
慎重になるし
怖いから
確認するし
怖いから
ルールを守る
これは
正直な動機だと思うんです
「ルールだから守る」より
「怖いから守る」の方が
むしろ行動につながりやすい
でも
本当に安全な道路って
怖いから守るじゃなくて
守りたくなる環境があることですよね
ルールを整備するのは
大事だけど
現実に即してないルールが増えると
「どうせ守れないし」
という空気が生まれる
それが一番こわいです
仕事でも同じことを感じます
形式的なルールや
チェックばかりが増えると
肝心なことが後回し
になってしまいます
そして
納期を守るのは
「遅れたら怒られるから」
じゃなくて
お客さんの商売を止めないため
品質にこだわるのは
「クレームが怖いから」
じゃなくて
「これで出していいか」
という自社の問いから
ルールや罰則より先に
誠意が動いてる状態が
一番強いと思うんです
今回の自転車の青切符も
罰金が怖いから守るじゃなくて
「事故を起こしたくない」
が先に来る人が
増えるといいなと思います
ちなみに原付で
ビビりながら走ってる自分が
今一番ルール守ってるかもしれません
超安全運転です
ブーン
心と時間に余裕を持って
毎日安全運転を
心がけましょう！
（超普通の締め…）
今日も最後まで
読んでいただき
ありがとうございました
